بو تھریسٹر ، بلاگنگ ، اور مواصلات

بولاجبکہ امریکی بحریہ میں ، مواصلات کا ایک طریقہ جس کا لازمی حکم دیا گیا تھا وہ موصولہ پیغام کی پہچان اور تصدیق کے ساتھ جواب دہی تھا۔ ایک الیکٹریشن کی حیثیت سے ، میرا ایک کام بو تھریسٹر کنٹرول کھڑا کرنا تھا۔ ایک بو تھرسٹر بنیادی طور پر ایک سرنگ کے وسط میں ایک پروپیلر تھا جو جہاز کے ایک طرف سے دوسرے کنارے پر چلتا تھا۔ یہ ایک الیکٹرک موٹر ہے جس پر بو تھراسٹر چلتا ہے اور اس کو درحقیقت اپنے جنریٹر کو آن لائن ہونے کی ضرورت ہوتی ہے جس کی وجہ سے اس نے ٹورک کی مقدار کو چلانے میں لگایا تھا۔

یو ایس ایس اسپارٹن برگ کاؤنٹیمیں ایک ٹینک لینڈنگ شپ (LST-1192) پر تھا جو دراصل ساحل سمندر میں دوڑنے اور میرین ٹینکوں اور گاڑیوں کو آف لوڈ کرنے کے لئے ایک بہت بڑا ریمپ لانچ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بو تھرسٹر نے جہاز کے دخش (سامنے) کے مقام پر مکمل کنٹرول کی اجازت دی۔ کیپٹن جہاز کو بڑی احتیاط سے گھومنے کے ل the ، مرکزی انجنوں کے ساتھ مل کر ، اسے استعمال کرے گا۔ پل پر ، بہت سارے لوگ جہاز کے مقام ، انجن کنٹرول ، اسٹیریج ، وغیرہ کا سراغ لگاتے ہیں اور کیپٹن ان سب کو ایک محتاط 'بیلے' میں توازن بنا کر ایک بڑے جہاز ، آہستہ آہستہ ، سینکڑوں فٹ لمبائی میں منتقل کرتا تھا۔ اس منزل کی راہ میں حائل رکاوٹیں۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ کیپٹن پوری طرح واقف ہے ، وہ کوئی سوال پوچھے گا یا کوئی آرڈر دے گا۔ سوال پوچھنے کے نتیجے میں نااخت کا جواب ہوتا ہے جسے سوال کی ہدایت کی جاتی تھی اور پھر کیپٹن اس جواب کو دہراتے ہیں۔ جب نااخت آرڈر دیتے تو نااخت آرڈر دہراتا اور حکم پر عمل درآمد کرتا۔ ایک بار مکمل ہونے پر ، نااخت نے بتایا کہ کام مکمل ہو گیا تھا اور کیپٹن اسے دہرا کر اس کو تسلیم کرے گا۔ یہ سب جہاز کے لاگ میں بھی لکھا ہوا تھا۔

نیول کمیونیکیشن

نمونہ گفتگو ہوسکتی ہے:

  1. کپتان: "بو تھراسٹر ، پانچواں پاور اسٹار بورڈ۔"
    نااختی جو بو تھریسٹر پر ہے ، اس راستے کا پانچواں حصہ دائیں طرف موڑ دیں۔
  2. بو تھرسٹر: "بو تھراسٹر ، پانچواں پاور اسٹار بورڈ ، اوئے۔"
    مجھے ابھی بتایا گیا تھا کہ راستہ کا پانچواں حصہ دائیں طرف موڑ دیں۔ یہ مل گیا!
  3. بو تھرسٹر آپریٹر دستک کو پانچواں پاور اسٹار بورڈ میں بدل دیتا ہے۔
  4. بو تھرسٹر: "کپتان ، بو تھروسٹر ایک پانچواں پاور اسٹار بورڈ ہے۔"
    میں نے کیپٹن سے کہا کہ میں نے اس پانچویں راستے کو دائیں طرف موڑ دیا ہے۔
  5. کپتان: "بو تھرسٹر ایک پانچواں پاور اسٹار بورڈ ہے ، اوئے۔"
    میں نے تمہیں سنا! آپ نے کہا کہ یہ ایک پانچواں اسٹار بورڈ ہے۔

صرف ایک دستک تبدیل کرنے کے لئے خوبصورت کمپلیکس ، ٹھیک ہے؟ لیکن اس دستک کو تبدیل کرنے سے ایک ٹن واقعات پڑیں گے… ایک جنریٹر سے بڑے پیمانے پر ایمیجریج ، جو ڈیزل انجن کو گھسیٹ کر کھینچ لے گا ، جسے سوئچ بورڈ الیکٹریشن نے دیکھا تھا کہ کسی بھی چیز کو عام ہونے سے باہر نہ رکھیں ، ایک انجین مین ڈیزل مشاہدہ کرتا ہے اور اس کے ایندھن اور تیل کے دباؤ کی کھپت ، ایک چیف انجینئر نے دیکھا جس نے پورے بجلی اور ڈیزل پلانٹوں کا مشاہدہ کیا۔ بحریہ سمجھتی ہے کہ مواصلات کلیدی حیثیت رکھتی ہے ، لہذا پیغام کو دہرانے اور پیغام کی تصدیق کرنے کا عمل اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اس پیغام میں معلومات کا کوئی نقصان نہیں ہوا ہے۔

مندرجہ ذیل احکامات

ایک بار پورٹو ریکو میں ، ایک جونیئر آفیسر نگران تھا اور بو تھرسٹر کی حالت کو تسلیم کرنے میں ناکام رہا۔ نااخت (میں) اس کو دہراتا رہا کہ بو تھرسٹر مصروف ہے اور ایک تہائی طاقت میں ، دخش کو گودی کی طرف چلا رہا ہے۔ میں نے دراصل بو تھریسٹر کی پشت پناہی کرنا شروع کردی (یہ دراصل احکامات کی خلاف ورزی ہے) جبکہ دہراتے ہوئے (گھبراہٹ میں) کہ اس میں مصروف ہے۔ بوم جہاز گودی سے پیچھے ہٹ رہا تھا اور کمان گودی کا ایک ٹن ہمارے ساتھ گھسیٹ کر لے گیا۔ خوش قسمتی سے ، اس میں سے زیادہ تر محض لکڑی کی تھی لیکن اس کے باوجود سیکڑوں ہزاروں ڈالر کا نقصان ہوا۔ سبھی اس لئے کہ کسی رہنما نے اپنے ماتحت کی بات نہیں مانی… جو وہ کہہ رہا تھا وہ کر رہا تھا۔ آفیسر کو مختصر طور پر پل سے برخاست کردیا گیا اور پھر کبھی جہاز کو پائلٹ کرنے کی اجازت نہیں تھی۔

مجھے امریکی بحریہ کا بہت احترام ہے۔ ہم نے ایمرجنسی کے ل non نان اسٹاپ کو ڈرل کیا جو کبھی یقینی نہیں ہوا کہ ہم نے خوف کی بجائے جبلت سے کام لیا۔ ہم نے نان اسٹاپ کو بھی آگاہ کیا۔ وہ لوگ جو کبھی بھی خدمت میں نہیں تھے وہ سوچ سکتے ہیں کہ اس طرح کا مواصلات بیکار ہے… ایسا نہیں ہے۔ جب میں کام میں ہمارے سب سے بڑے چیلنجوں پر نگاہ ڈالتا ہوں تو ، ان مسائل میں سے 99 issues کو مواصلات سے منسلک کرنا پڑتا ہے ، اصل مصنوعات یا خدمت کی جس کی ہم خدمت کررہے ہیں نہیں۔ یو ایس نیوی نے مواصلات کے عہدے ، ذمہ داریاں ، عمل اور طریقے وضع کیے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ یہ خوبی کامیاب کاروبار میں بھی پائی جاتی ہیں۔

بلاگنگ کے ساتھ اس سب کا کیا تعلق ہے؟

اور… شاید وہ بھی بلاگنگ میں پائے جاتے ہیں! اگر میں کسی اور بلاگ کے ساتھ بات چیت کرتا ہوں تو ، اس بلاگ کو ٹریک بیک مل جاتا ہے ، اور وہ بلاگر اب واپس آجاتا ہے اور میرے بلاگ پر پڑھتا ہے اور تبصرے کرتا ہے۔ (اور اس کے برعکس) پیغام بھیجا گیا ہے… بار بار… اور تسلیم کیا گیا۔ شاید اسی وجہ سے بلاگنگ ایک ایسا ناقابل یقین ٹول ہے اور بنیادی ٹکنالوجی مین اسٹریم میڈیا اور حتی کہ کارپوریشنوں کے ذریعہ استعمال ہونے لگی ہیں۔ میں جانتا ہوں کہ میں نے اس کے بارے میں پڑھا ہے جوناتھن شوارٹز کا بلاگ اور یقین کریں کہ انہوں نے کہا ہے کہ اس سے نہ صرف اس کا پیغام دنیا تک پہنچانے میں مدد ملتی ہے - بلکہ اس سے یہ سن سنائے جانے والے ملازمین تک بھی پہنچ جاتی ہے۔

میں کسی بھی طرح سے یہ نہیں کہہ رہا ہوں کہ کمپنیاں چلنی چاہئیں جیسے کپتان جہاز چلائے۔ یو ایس نیوی کو نفع کمانے یا کوئی رقم بچانے کی ضرورت نہیں ہے۔ امریکی بحریہ کا واحد مقصد یہ ہے کہ اس خطرے کے ل prepared تیار رہنا ہے جو ہوسکتا ہے یا نہیں ہوسکتا ہے۔

اور کامیابی سے کمپنیاں چلارہے ہیں

مجھے حیرت ہے؛ تاہم ، کتنی کامیاب کمپنیاں ہوتی ہیں جب ان کے پاس اختیارات ، عہدے اور ذمہ داری کی واضح خطوط موجود ہوں۔ مجھے حیرت ہے کہ اگر ہماری سمت واضح طور پر بتائی گئی ، تسلیم کی گئی اور دوبارہ دہرائی گئی تو ہماری ملازمت کتنی آسان ہوگی۔ میں حیرت زدہ ہوں کہ اگر وہ احکامات پر عمل درآمد کے بعد اپنے ماتحت افراد کی بات مان لیں تو کتنے رہنما زیادہ کامیاب ہوں گے۔

مجھے یقین ہے کہ کم کمپنیاں ہوں گی 'دوڑو اندر' اگر وہ کرتے تو مسائل۔

اس پوسٹ کو حقیقت میں کام کرنے کے کسی نہ کسی ہفتے سے متاثر کیا گیا تھا۔ ہمارے ترقیاتی لوگوں نے اس ہفتے ہماری درخواست میں کچھ عمدہ خصوصیات کو پھانسی دے کر جاری کیا۔ بطور پروڈکٹ منیجر ، میرا کام (ستم ظریفی طور پر) "وار روم" میں کھڑے رہنا تھا ، جو بات ان معاملات کو ترجیح دے رہی تھی جو ہمارے مؤکلوں سے پھوٹ پڑسکتے ہیں۔ "وار روم" میں 4 دن گزرنے کے بعد ، میں ایمانداری کے ساتھ یہ بیان کرسکتا ہوں کہ - اگرچہ ہمارے پاس کچھ کیڑے تھے۔ تمام مواصلات میں خرابی

۰ تبصرے

  1. 1

    ڈو ، میں یہاں تک کہوں گا کہ ہمارے معاشرے میں لوگ مواصلت کو ختم کرتے ہیں۔ ہم ایسی ہلچل اور ہلچل کی دنیا میں رہتے ہیں جس سے مواصلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، اور ہمیں انسانوں کی حیثیت سے اپنی زندگی میں مواصلات کی تکمیل کی ضرورت ہے۔ نہ صرف کاروبار میں کامیاب ہونا ، بلکہ خوش رہنے میں بھی کامیاب ہونا ہے۔ انسانوں کو ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کرنے کے لئے بنایا گیا تھا.

    ہم سب ذاتی اور پیشہ ورانہ طور پر اچھ wellے کام کریں گے اگر ہم ہمیشہ پیغام کو واضح طور پر بات چیت کرنے کی کوشش کرتے ہیں ، توثیق کرتے ہیں کہ ہمیں پیغامات واضح طور پر موصول ہوئے ہیں اور مذکورہ مواصلات کی رسید کی تصدیق کریں گے۔ یہ بہت سے لوگوں کے لئے وقت ضائع کرنے کی طرح لگتا ہے ، لیکن میں اس وقت کو روڈ فکسنگ مکس اپس سے کہیں زیادہ ضائع کروں گا جو ب / سی پیغام ہوا تھا (ا) واضح طور پر بتایا نہیں گیا تھا ، (ب) مناسب طریقے سے موصول ہوا تھا یا (سی) دونوں "اچھ feelا محسوس کریں" چیزوں کو چھوڑ کر ، یہ صرف بزنس احساس کو بہتر بناتا ہے۔ اچھی پوسٹ!

    • 2

      ہم نے ابھی ابھی ایک کتاب کلب کی میٹنگ کی تھی اور زیادہ تر گفتگو… مجھے حیرت ہے کہ کیا واقعی ہماری ساری پریشانی خراب مواصلات سے ہوئی ہے۔ اور ہم یقینی طور پر 'نہیں' مواصلات کے المناک نتائج دیکھتے ہیں ، اسی طرح ورجینیا ٹیک قاتل جیسے راکشس تیار ہوتے ہیں۔

      بات چیت کرنے کے لئے شکریہ ، جولیس! آپ کا میرا نیا بلاگ دوست!

  2. 3

آپ کا کیا خیال ہے؟

سپیم کو کم کرنے کے لئے یہ سائٹ اکزمیت کا استعمال کرتا ہے. جانیں کہ آپ کا تبصرہ کس طرح عملدرآمد ہے.